第508章 一揽子货物兑换当量（1/2）

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1987年，秋

外贸部的办公室，午后阳光漫进来，在桌面上铺开一层浅金。

苏禾站在窗前，指尖捏着一份厚厚的项目草案，纸张边缘早已被反复摩挲得发毛、发软。

这或许是自己职业生涯里，最后一个牵头的大项目了。

她想把这个项目做成，为这些年的外贸生涯，画上一个圆满句号。

八十年代中期的华国，天空正迫切需要更多“银鹰”翱翔。

民航运力捉襟见肘，航线开拓的速度，远远赶不上人们想要“走出去”的热情。

可真要向波音、空客这些西方厂商购买现代化客机，一架就得数千万美元。

这时候国家外汇储备紧张得很，每一分钱都得掰成八瓣花，这么大一笔支出，实在难以承受。

可客机的需求又是实打实的，迫在眉睫。

苏禾把目光投向了北方的邻居，苏联。

苏联航空工业的明珠，图-154中程客机，进入了她的视野。

这款飞机在乘坐体验上确实比西方客机稍逊一筹，但胜在皮实耐造、可靠性强，最关键的是，价格要低廉得多。

更重要的是，苏联国内轻工业品长期匮乏，对华国生产的暖水瓶、羽绒服、水果罐头、毛毯毛巾这类日用品，有需求。

这也意味着，谈判有了筹码。

一个大胆到近乎异想天开的构想，在苏禾脑海里出现。

不动用国家宝贵的外汇储备，就用我们自己生产的这些日用轻工品，去换苏联的大飞机。

用“华国制造”，换回翱翔天际的“钢铁银鹰”。

这个构想是她提出来的，担子自然也落到了她所在的团队肩上。

消息传出去，不少人嗤之以鼻，压根不看好。

“用暖水瓶换飞机？苏副处长这是之前几个项目谈顺了，就觉得自己无所不能了？”

“那些破玩意儿才值几个钱？人家苏联人能那么傻，拿大飞机跟你换？”

“异想天开”这四个字，几乎是明晃晃地贴在了她的脑门上。

好在二处处长周建业顶住了这些质疑声，给了她最坚定的支持。

他的理由很务实，也很有说服力：“国家确实急需飞机。谈，不一定能成；但要是连谈都不谈，那肯定没半点希望。就算最后没成，我们也积累了经验，摸清了路子，没什么损失。可万一成了呢？”

这“万一”两个字，藏着沉甸甸的希望，更是实打实的责任。

有意思的是，部里不少老成持重的前辈摇头不看好，年轻人们却被这个前所未有的挑战点燃了热情。

他们从这个项目里嗅到了开拓的气息，看到了一片能尽情施展抱负的全新战场。

“苏副处，这个项目太带劲了！算我一个行不行？”

“就是！跟老外谈钱谈合同都谈腻了，这回用罐头换飞机，听着就热血沸腾！”

“苏副处，我之前负责过轻工品出口，对这一块熟得很，我能帮上忙！”

一张张年轻的面孔凑过来，眼里闪着光，主动请缨。

苏禾自然乐见其成，这个项目超出了常规外贸谈判的范畴，它是一场前所未有的、超大规模的跨国易货贸易系统工程，牵涉航空、轻工、纺织、食品、运输等几十个行业，要协调中央与地方、计划与生产、质量与交割等无数环节，正需要这样一群有干劲、有想法的生力军。

苏禾低头看了看手中凝聚着自己初步思路的草案，又抬眼望向窗外渐深的秋意，再瞅瞅办公室里这些跃跃欲试的年轻同事，心里那点因外界质疑而泛起的波澜，平息下去。

路都是人走出来的。

既然方向没错，那就一步一个脚印，把这条没人走过的路，踏成通途。

“好，那我们，就从现在开始。”

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